USW: El plan del USTR sobre las políticas marítimas de China ayuda a trazar el rumbo para revitalizar la construcción naval nacional

Contacto: Jess Kamm Broomell, jkamm@usw.org, 412-562-2444

(Pittsburgh) – El presidente internacional del sindicato United Steelworkers (USW), David McCall , emitió la siguiente declaración después de que el Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) publicara su plan final para abordar las políticas irrazonables y discriminatorias de China en los sectores marítimo, logístico y de construcción naval:

“Hace casi exactamente un año, el USW, junto con la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, la Hermandad Internacional de Caldereros, la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos y el Departamento de Oficios Marítimos, AFL-CIO, presentaron una petición comercial de la Sección 301 pidiendo una investigación de la construcción naval china y alentando a nuestro representante comercial a contrarrestar las políticas depredadoras y proteccionistas de China que han contribuido a la aniquilación de los EE. UU. capacidad de construcción naval.

“Observamos que el poder marítimo de EE.UU. se vio peligrosamente disminuido mientras el Partido Comunista Chino promulgaba un plan para dominar aún más el software y los sistemas logísticos físicos que controlan el comercio.

“Todo esto se produjo a expensas de decenas de miles de trabajadores en toda la cadena de suministro de la construcción naval.

“La investigación exhaustiva de la USTR validó nuestros cargos, y el anuncio de hoy establece una serie de pasos firmes para restaurar la capacidad de construcción naval de EE. UU. Junto con una reciente Orden Ejecutiva sobre la construcción naval, las medidas del USTR amplían el arsenal para combatir las políticas de China.

“Claramente, se necesitará un esfuerzo concertado y un compromiso continuo para revitalizar nuestra capacidad, fortalecer nuestras cadenas de suministro, botar buques y garantizar que los trabajadores tengan la capacitación necesaria para construir y tripular barcos fabricados en Estados Unidos. También tendremos que hacer un seguimiento constante de nuestros progresos y ajustar las tasas, las sanciones y otras medidas comerciales correctivas según sea necesario.

“Este proceso de un año ahora abarca dos administraciones, y esperamos continuar trabajando tanto con nuestro representante comercial como con el Congreso para garantizar un enfoque bipartidista y duradero para revitalizar la capacidad de construcción naval estadounidense”.

El USW representa a 850.000 trabajadores empleados en las industrias metalúrgica, minera, de pulpa y papel, caucho, productos químicos, vidrio, suministro de automóviles y producción de energía, junto con un número creciente de trabajadores en ocupaciones de atención médica, sector público, educación superior, tecnología y servicios.

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