Les membres du Syndicat des Métallos ont utilisé leur force et leur solidarité pour négocier une série d’ententes solides avec des employeurs, grands et petits.
Les membres du Syndicat des Métallos qui travaillent dans les industries du pneu, du caoutchouc et des plastiques ont dû faire face à de nombreux défis au cours des trois dernières années, notamment les pressions exercées par des employeurs antisyndicaux, les produits commercialisés de manière déloyale par des concurrents étrangers et la consolidation de l’industrie nord-américaine du pneu.
Malgré ces défis, les membres du Syndicat des Métallos ont utilisé leur force et leur solidarité pour négocier une série d’ententes solides avec des employeurs, grands et petits, assurant ainsi un avenir prospère et productif à des dizaines de milliers de travailleurs syndiqués du caoutchouc.
Les principaux gains à l’échelle du secteur depuis le dernier congrès comprennent l’éradication des structures salariales oppressives à deux vitesses chez divers employeurs, un changement qui contribue à renforcer l’unité à l’échelle de l’usine tout en profitant financièrement aux nouveaux et jeunes travailleurs.
La Conférence de l’industrie du caoutchouc et des plastiques (R/PIC) du Syndicat des Métallos comprend des membres qui fabriquent des pneus de véhicules, des chambres à air, des tuyaux et des courroies, des joints d’étanchéité, des dispositifs d’emballage et d’étanchéité, des conteneurs et d’autres produits de consommation et commerciaux. Ils travaillent pour des entreprises telles que Goodyear, BF Goodrich, Bridgestone/Firestone, Cooper, Kumho, ContiTech, Titan, Poly-Seal, Uniroyal, Yokohama et d’autres.
« Les principaux gains à l’échelle du secteur depuis le dernier congrès comprennent l’éradication des structures salariales oppressives à deux vitesses chez divers employeurs. »
Bridgestone
Les membres de six magasins Bridgestone ont voté en août 2022 pour ratifier une nouvelle convention collective qui éliminait le système salarial à deux niveaux.
L’entente de quatre ans comprenait également des augmentations salariales régulières, le maintien des ajustements au coût de la vie, des paiements forfaitaires, de meilleures options de retraite, l’élimination des systèmes de rémunération à deux vitesses et le maintien de l’accès à des régimes d’assurance maladie de qualité et abordables pour tous les membres.
De plus, cela a permis aux travailleurs récemment embauchés et aux nouveaux travailleurs d’accumuler des vacances et de progresser plus rapidement dans les échelles salariales. Ces changements profiteront non seulement aux membres, mais aideront les employeurs à retenir plus de travailleurs.
Au total, le contrat couvre environ 4 000 membres de la section locale 310L à Des Moines, dans l’Iowa ; Local 7L à Akron, Ohio ; section locale 787L à Bloomington, Illinois ; la section locale 884L à Russellville, en Arkansas ; section locale 1055L à La Vergne, Tennessee ; et la section locale 1155L dans le comté de Warren, au Tennessee. La fermeture de l’usine de La Vergne est prévue.
Pneu Cooper et caoutchouc
Les membres de la section locale 752L ont voté à une écrasante majorité en juin 2024 pour ratifier un contrat de quatre ans chez Cooper Tire and Rubber Co. à Texarkana, en Arkansas. Le nouveau contrat, qui couvre environ 1 500 travailleurs, comprend des augmentations salariales annuelles, des paiements forfaitaires, des améliorations à la sécurité et des avantages sociaux.
Les membres de la section locale 752L ont ratifié l’entente précédente du syndicat avec Cooper en 2019 et l’ont prolongée d’un an en 2023.
Leurs homologues de la section locale 207L à Findlay, en Ohio, ont également ratifié leur propre contrat de quatre ans en juin 2024 avec des augmentations salariales annuelles, des primes, des prestations de retraite améliorées et d’autres améliorations linguistiques.
Goodyear a acheté Cooper, basé à Findlay, dans l’Ohio, en 2021.
Goodyear
Après avoir menacé d’une grève pour pratique déloyale de travail, environ 6 000 membres ont ratifié un contrat-cadre de quatre ans avec Goodyear en août 2022.
L’accord couvre les membres de la section locale 2L à Akron, dans l’Ohio ; Section locale 307L à Topeka, Kansas, section locale 831L à Danville, Caroline du Nord, et section locale 959L à Fayetteville, Caroline du Nord.
Bien que Goodyear se soit d’abord présenté à la table des négociations pour exiger des concessions, les membres ont réagi par une solidarité indéfectible et un vote d’autorisation de grève qui s’est finalement avéré essentiel pour obtenir une entente équitable.
Le contrat comprenait des augmentations salariales annuelles, des ajustements au coût de la vie et des améliorations aux soins de santé et aux prestations de retraite des membres. Il s’est également attaqué aux écarts de rémunération et d’avantages sociaux qui faisaient partie d’un système à deux vitesses.
Le Kumho
Après une campagne de syndicalisation historique et trois longues années de négociations, les travailleurs de Kumho Tire ont voté en août 2023 pour ratifier une première convention collective sans précédent.
L’entente de quatre ans comprenait des augmentations salariales annuelles ainsi que des mesures de protection essentielles en milieu de travail, comme la création d’un comité mixte sur la santé et la sécurité. L’accord garantissait également des soins de santé de qualité et d’autres avantages.
En votant pour se joindre au Syndicat des Métallos, les membres de Kumho sont devenus les premiers nouveaux travailleurs du pneu à se syndiquer en plus de quatre décennies. L’importance de la victoire s’est étendue au-delà de l’usine de Kumho, servant d’inspiration pour d’autres travailleurs longtemps exploités par les employeurs et les responsables républicains anti-ouvriers du Sud.
Michelin-BFGoodrich
Environ 1 800 membres des usines Michelin-BFGoodrich de Tuscaloosa, en Alabama, et de Fort Wayne, dans l’Indiana, ont ratifié un contrat de trois ans en août 2022.
Les travailleurs ont obtenu des augmentations salariales régulières, des améliorations à leur régime de retraite et des soins de santé de qualité et abordables.
Yokohama
Malgré les exigences de l’entreprise pour près de 120 concessions, une solidarité indéfectible a permis à 500 membres de la section locale 1023 d’obtenir un contrat solide avec Yokohama Tire à Salem, en Virginie.
Les propositions de Yokohama visant à réduire les avantages sociaux, le libellé des contrats et les protections d’emploi risquaient de nuire à tous les membres et retraités.
Au lieu de cela, la section locale s’est battue et a remporté une entente de quatre ans en septembre 2022 qui a éliminé le système salarial à deux vitesses et maintenu les augmentations du coût de la vie. Il a également permis d’améliorer le financement des régimes de retraite, l’assurance-vie, les vacances et d’autres prestations.
